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Le vieux rêve de nationaliser le tissus industriel de notre pays restent ancrés dans le logiciel socialiste,dernierement , la volonté de renationnaliser les autoroutes marque un signe fort , les arguments apportés pour justifier cette actions au combien “citoyenne” sont toujours les mêmes, la rente des exploitants , les bénéfices exorbitants des actionnaires, le coût insupportable pour les usagés, arguments serte choquants par nature idéologique, qui ne sont que des constats qu’il faut éviter bien sur de comparer avec l'hypothétique capacité bien connue de l’état a gérer ses entreprises SNCF, AIR FRANCE, AREVA et j’en passe, ces poids insupportables pour le contribuable ruinent notre économie et font pâle figure face a leur concurrents internationaux grâce à la présence des entreprises du cac 40 notre pays peut exposer sa fierté
Rappelons néanmoins que cette petite colère d’une minorité de nostalgiques marxisants coûterais la bagatelle de 40 à 50 milliard !!
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